Гальмівні колодки металеві для електросамоката Kugoo Kirin A1
(063) 146-61-36 (Life)
(099) 408-00-50 (MTS)
(O67) 392-57-18 (Kyivstar)
Потрібні нові гальмівні колодки для Kugoo Kirin A1? Пропонуємо металеві колодки для дискових гальм — ефективне гальмування та довговічність!
ПОГАНО ГАЛЬМУЄ? СТЕРТІ КОЛОДКИ!
Якщо самокат погано гальмує, треба довго натискати важіль, чути скрип металом — це ознаки зношених колодок! Вони стерлись до металевої основи і не тримають. Заміна колодок повністю відновлює гальмівну ефективність!
МЕТАЛЕВІ — ДОВГОВІЧНІСТЬ!
Металеві колодки (напівметалеві semi-metallic) мають в складі металеві частинки що робить їх міцними довговічними. Служать довше за органічні, краще працюють в дощ та вологу погоду. Оптимальний вибір для міста!
ДЛЯ ДИСКОВИХ ГАЛЬМ A1!
Ці колодки розроблені для дискових механічних гальм Kugoo Kirin A1 KuKirin A1. Встановлюються в гальмівний супорт (калівер) на передньому або задньому колесі. Точна сумісність гарантована!
Kugoo Kirin A1 — дискові гальма
Kugoo Kirin A1 (також відомий як KuKirin A1) обладнаний дисковими механічними гальмами спереду та ззаду!
Система гальм A1:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип гальм | Дискові механічні (mechanical disc brake) |
| Переднє гальмо | Диск 120 мм + супорт з колодками |
| Заднє гальмо | Диск 120 мм + супорт з колодками |
| Привід | Механічний тросик від важеля до супорта |
| Колодки (цей товар) | Металеві напівметалеві зносяться потребують заміни |
Що таке гальмівні колодки
Гальмівні колодки (brake pads) — це пара фрикційних накладок що встановлюються в супорт і затискають гальмівний диск створюючи тертя та уповільнюючи колесо.
Конструкція дискового гальма:
| Компонент | Опис |
|---|---|
| Гальмівний важіль | На кермі натискаєте рукою |
| Тросик | Передає зусилля від важеля до супорта |
| Супорт (калівер) | Механізм що затискає колодки |
| Колодки (цей товар) | 2 накладки з фрикційним матеріалом затискають диск |
| Гальмівний диск (ротор) | Металевий диск 120 мм на колесі обертається разом з колесом |
Як працюють колодки:
- Натискаєте важіль: тросик тягне супорт
- Супорт затискає: дві колодки з двох боків притискаються до диска
- Тертя уповільнює: фрикційний матеріал колодок тертям об диск створює гальмівну силу
- Колесо стоїть: при повному затисканні колесо блокується
Металеві колодки — характеристики
Металеві (напівметалеві) колодки містять 30-70% металевих частинок в складі фрикційного матеріалу.
Склад металевих колодок:
- Металеві частинки: сталь мідь латунь (30-70%)
- Органічні волокна: скріплюючі матеріали (30-70%)
- Смоли: зв'язуючі речовини
- Мідна основа: металева підкладка для кріплення
Переваги металевих колодок:
| Перевага | Опис |
|---|---|
| Довговічність | Служать довше 1500-3000 км vs 800-1500 км органічні |
| Робота в дощ | Краще працюють в мокру погоду не розмокають |
| Термостійкість | Витримують високі температури при інтенсивному гальмуванні |
| Стабільність | Рівномірне гальмування протягом всього ресурсу |
| Ціна | Доступні недорогі |
Недоліки металевих колодок:
| Недолік | Опис |
|---|---|
| Шумніші | Можуть скрипіти особливо в дощ або якщо диск забруднений |
| Стирають диск | Метал абразивний швидше зношує гальмівний диск |
| Прогрів | Потребують короткого прогріву максимальна ефективність після кількох гальмувань |
Порівняння типів колодок:
| Параметр | Металеві (наші) | Органічні |
|---|---|---|
| Ресурс | 1500-3000 км ✅ | 800-1500 км |
| Робота в дощ | Краще ✅ | Гірше |
| Шум | Більше скриплять | Тихіші ✅ |
| Знос диска | Швидше стирають | Менше ✅ |
| Ціна | Дешевші ✅ | Дорожчі |
| Для міста | Оптимальні ✅ | Також добрі |
Коли потрібна заміна колодок
Колодки зношуються від тертя і потребують періодичної заміни!
Ознаки зношених колодок:
| Симптом | Опис |
|---|---|
| Погане гальмування | Треба сильно натискати важіль самокат погано гальмує — головна ознака |
| Скрип металом | При гальмуванні різкий металевий скрип — колодки стерті до основи |
| Довгий гальмівний шлях | Від натискання важеля до зупинки проходить багато метрів небезпечно |
| Вібрації при гальмуванні | Колодки стерлись нерівномірно бієнце |
| Важіль до кінця | Важіль натискається до кінця ходу а самокат ледь гальмує |
| Візуально тонкі | Якщо подивитись на колодки товщина менше 1 мм стерті |
ДІАГНОСТИКА: ЯК ПЕРЕВІРИТИ КОЛОДКИ
Візуальна перевірка: підніміть колесо покрутіть подивіться на гальмівний супорт крізь щілину. Якщо фрикційний шар колодок тонший за 1-2 мм або видно металеву основу — колодки зношені потрібна заміна! Тест гальмування: їдьте 15 км/год натисніть гальмо — якщо самокат не зупиняється за 2-3 метри або треба сильно натискати важіль — міняйте колодки.
Термін служби колодок:
| Умови експлуатації | Пробіг до заміни |
|---|---|
| Міська їзда рівний асфальт помірні гальмування | 2000-3000 км |
| Змішане використання | 1500-2000 км |
| Агресивна їзда часті різкі гальмування | 1000-1500 км |
| Їзда гірками схили постійні гальмування | 800-1200 км |
| Великий райдер 100-120 кг | 1000-1500 км (швидше стирається) |
Технічні характеристики колодок
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип колодок | Металеві напівметалеві (semi-metallic) |
| Фрикційний матеріал | 30-70% металеві частинки + органічні волокна |
| Основа | Мідна або сталева підкладка |
| Комплект | 1 пара (2 колодки) для одного супорта |
| Товщина нових | ~3-4 мм фрикційного шару |
| Розмір | Стандартний для супортів Kugoo Kirin A1 |
| Призначення | Дискові механічні гальма Kugoo Kirin A1 |
| Сумісність | Переднє або заднє гальмо A1 |
| Робоча температура | -20°C до +400°C |
| Ресурс | 1500-3000 км залежно від експлуатації |
| Коефіцієнт тертя | Високий стабільний |
| Колір | Темно-сірий металік |
| Вага комплекту | ~20-30 грам |
Переваги якісних колодок:
- Ефективне гальмування: короткий гальмівний шлях безпека
- Довговічність: 1500-3000 км не потребують частої заміни
- Стабільність: однакова ефективність в різних умовах
- Всепогодні: працюють в дощ вологу холод
- Термостійкість: не втрачають властивості при нагріві
- Доступність: недорогі легко знайти
Заміна колодок — легка складність
Заміна гальмівних колодок на Kugoo Kirin A1 / KuKirin A1 — процедура легкої складності можна зробити самостійно за 15-20 хвилин!
Рівень складності:
| Параметр | Оцінка |
|---|---|
| Складність роботи | Легка дуже проста |
| Час заміни | 15-20 хвилин |
| Необхідні інструменти | Шестигранник 5 мм |
| Досвід | НЕ потрібен кожен справиться |
Необхідні інструменти:
- Шестигранник 5 мм (для фіксуючого болта колодок)
- Плоска викрутка (щоб розсунути старі колодки)
- Ганчірка (протерти супорт)
- Спирт або очищувач гальм (опціонально для очищення)
Процес заміни колодок (дуже просто!):
- Підготовка: поставте самокат стабільно доступ до гальмівного супорта
- Розсуньте старі колодки: плоскою викруткою обережно розсуньте колодки від диска (створіть простір)
- Викрутіть фіксуючий болт: шестигранником 5 мм викрутіть болт/шпильку що тримає колодки в супорті
- Вийміть старі колодки: витягніть зношені колодки разом з пружиною (якщо є)
- Очистіть супорт: ганчіркою витріть бруд пил всередині супорта
- Встановіть нові колодки:
- Вставте нові колодки в супорт (пружина між ними)
- Переконайтесь що колодки стоять рівно паралельно диску
- Закрутіть фіксуючий болт: вставте болт/шпильку закрутіть міцно але без перетягу
- Перевірте відстань: колодки мають бути на відстані 0.5-1 мм від диска з кожного боку
- Налаштуйте тросик: якщо потрібно підтягніть або ослабте тросик регулювальним гвинтом
- Тест гальмування: покрутіть колесо натисніть важіль — має гальмувати чітко
- Приробка колодок: перші 50-100 метрів їзди гальмуйте плавно (притирка нових колодок до диска)
- Готово! гальма відновлені працюють ефективно
ДУЖЕ ЛЕГКО САМОСТІЙНО!
Заміна колодок — найлегша процедура обслуговування самоката! Просто викрутити болт вийняти старі вставити нові закрутити — все! Ніяких складних налаштувань спеціальних інструментів. КОЖЕН справиться за 15-20 хвилин. Майстер НЕ потрібен економте 150-200 грн!
Вартість заміни:
| Компонент / Послуга | Вартість |
|---|---|
| Колодки металеві (цей товар) | Ціна на сайті |
| Самостійна заміна (РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ) | БЕЗКОШТОВНО 15-20 хв |
| Робота майстра (якщо боїтесь) | 100-150 грн (але легко самому!) |
Догляд за гальмами профілактика
Правильний догляд продовжує термін служби колодок та гальмівного диска!
Як продовжити ресурс колодок:
- Плавне гальмування: уникайте різких екстрених гальмувань коли можливо
- Очищення диска: раз на місяць протирайте гальмівний диск спиртом від бруду масла
- Перевірка колодок: раз на 500 км оглядайте товщину колодок
- Налаштування: підтримуйте правильний зазор 0.5-1 мм колодки-диск
- Уникайте води: після їзди в дощ просушіть гальма кількома плавними гальмуваннями
- Не їдьте з маслом: якщо на диск потрапило мастило масло очистіть негайно
- Перевірка тросика: тросик не повинен бути перетертий іржавий міняйте вчасно
Приробка нових колодок:
Після установки нових колодок обов'язково зробіть приробку (bedding-in):
- Перші 50 метрів: їдьте повільно 10 км/год робіть 5-7 плавних гальмувань
- Перші 100-200 метрів: збільшіть швидкість до 15 км/год робіть середні гальмування
- Після 200 метрів: можете гальмувати нормально колодки притерлись до диска
Приробка потрібна щоб фрикційний шар колодок рівномірно притерся до поверхні диска — це дає максимальну ефективність гальмування!
Коли міняти гальмівний диск:
Колодки зношуються і їх міняють але диск теж поступово стирається:
- Після 3-4 комплектів колодок (6000-9000 км) перевірте товщину диска
- Якщо диск тонший 1.5 мм або має глибокі борозенки — міняйте диск
- Якщо диск деформований восьмеркою бієнце при гальмуванні — міняйте
Переваги нових колодок
Що отримуєте після заміни:
- Ефективне гальмування: короткий гальмівний шлях 2-3 метри з 15 км/год
- Безпека: можете швидко зупинитись уникнути перешкод
- Легкий важіль: не треба сильно натискати легке зусилля
- Без скрипу: тихе гальмування без різких звуків
- Стабільність: передбачуване гальмування в будь-яких умовах
- Довговічність: 1500-3000 км не турбують
- Впевненість: спокійно їздити знаючи що гальма справні
Часті питання
Чи підходять ці колодки для переднього і заднього гальма?
ТАК! Ці металеві колодки підходять як для переднього так і для заднього гальмівного супорта Kugoo Kirin A1 бо обидва гальма мають однаковий тип супортів і використовують однакові колодки. В комплекті 1 пара (2 колодки) для одного супорта. Якщо хочете поміняти колодки на обох гальмах одночасно (рекомендується для рівномірного гальмування) купуйте 2 комплекти — один для переднього один для заднього. Зазвичай передні колодки зношуються трохи швидше бо переднє гальмо використовується частіше але різниця невелика.
Яка різниця між металевими та органічними колодками який вибрати?
Існують два основні типи гальмівних колодок: металеві (напівметалеві semi-metallic) і органічні (resin organic) і між ними є суттєві відмінності: (1) Металеві колодки (наш товар) містять 30-70% металевих частинок сталь мідь в складі — вони довговічніші служать 1500-3000 км краще працюють в дощ та вологу погоду не розмокають стабільні термостійкі дешевші ОДНАК можуть шумніше працювати (скрипіти особливо в дощ) і швидше стирають гальмівний диск бо метал абразивний, (2) Органічні колодки зроблені з органічних волокон смол без металу — вони тихіші практично безшумні м'якіше працюють менше стирають диск ОДНАК менш довговічні служать 800-1500 км гірше працюють в мокру погоду можуть розмокати втрачати ефективність дорожчі. Який вибрати для A1: для міської експлуатації Kugoo Kirin A1 металеві колодки оптимальні бо вони довговічні надійні працюють в будь-яку погоду недорогі — це найпопулярніший вибір серед користувачів. Органічні беріть якщо вам критично важлива тиша і ви готові міняти частіше та платити більше. Для новачків рекомендуємо металеві!
Як зрозуміти що колодки зношені і час міняти?
Є кілька чітких ознак що гальмівні колодки зношені і потребують заміни: (1) Погане гальмування — найочевидніша ознака якщо ви натискаєте важіль а самокат погано гальмує треба сильно натискати або гальмівний шлях став довший це означає що фрикційний шар колодок стерся і не забезпечує достатнє тертя, (2) Скрип металом по металу — якщо при гальмуванні чути різкий неприємний металевий скрип це означає що колодки повністю стерлись до металевої основи і тепер метал тертям об метал створює цей звук КРИТИЧНО потрібна заміна негайно бо стирається диск, (3) Важіль до кінця ходу — якщо важіль натискається майже до самого керма а гальмування слабке колодки стерті зазор великий, (4) Візуальна перевірка — підніміть колесо подивіться на колодки крізь щілину в супорті якщо товщина фрикційного шару менше 1 мм або видно металеву основу — міняйте, (5) Пробіг — якщо ви проїхали 2000-3000 км на одних колодках навіть якщо здається що працюють рекомендується замінити профілактично бо вони близькі до повного зносу. Не відкладайте заміну! Зношені колодки це пряма загроза безпеці довгий гальмівний шлях може призвести до аварії падіння травм!
Чи можна їздити якщо колодки скриплять але ще гальмують?
Скрип гальм може бути з різних причин і не завжди означає критичний знос ОДНАК потрібно розібратись що саме скрипить: (1) Легкий скрип в дощ або при першому гальмуванні після довгої перерви — це НОРМАЛЬНО для металевих колодок вони можуть злегка скрипіти коли вологі або холодні після кількох гальмувань прогріваються і скрип зникає можна їздити, (2) Постійний скрип при кожному гальмуванні — це може бути забруднення колодок або диска (мастило пил бруд) спробуйте очистити диск спиртом і колодки якщо скрип зник можна їздити, (3) Різкий металевий скрип "метал по металу" — це КРИТИЧНО означає колодки повністю стерті до металевої основи і тепер стирається гальмівний диск НЕГАЙНО припиняйте їзду і міняйте колодки бо продовження їзди зруйнує диск (дорога заміна 500+ грн замість 100-200 грн за колодки), (4) Скрип + погане гальмування — однозначно зношені колодки міняйте. Висновок: легкий періодичний скрип не критично але постійний різкий скрип особливо з поганим гальмуванням це ознака зносу міняйте колодки негайно не ризикуйте!
Скільки служать колодки і як часто міняти?
Термін служби гальмівних колодок залежить від багатьох факторів стилю їзди ваги райдера умов експлуатації типу колодок і може варіюватись від кількох сотень до кількох тисяч кілометрів. Металеві колодки (наш товар) при нормальній міській експлуатації помірному використанні гальм акуратній їзді служать 2000-3000 кілометрів що при 10-20 км на день означає приблизно 3-6 місяців до заміни. При дуже інтенсивному використанні агресивному стилі їзди частих різких гальмуваннях їзді гірками (постійні гальмування на спусках) великій вазі райдера 100-120 кг ресурс скорочується до 1000-1500 км або 2-3 місяці. Органічні колодки служать менше 800-1500 км. Коли міняти: (1) При появі симптомів — погане гальмування скрип важіль до кінця візуально стерті міняйте одразу, (2) За пробігом профілактично — після 2000-2500 км навіть якщо здається що працюють рекомендується замінити бо близькі до зносу краще замінити завчасно ніж опинитись без гальм в критичний момент, (3) Перевірка раз на 500 км — візуально оглядайте колодки стежте за товщиною. Рекомендація: завжди майте запасний комплект колодок вдома щоб при необхідності швидко замінити без очікування доставки особливо якщо активно користуєтесь самокатом!
Технічні характеристики товару
- Модель самоката: Kugoo Kirin A1, KuKirin A1
- Назва товару: Гальмівні колодки металеві для дискових гальм
- Тип: Металеві напівметалеві (semi-metallic)
- Комплект: 1 пара (2 колодки) для одного супорта
- Фрикційний матеріал: 30-70% металеві частинки + органічні волокна
- Основа: Мідна або сталева підкладка
- Товщина нових: ~3-4 мм фрикційного шару
- Призначення: Дискові механічні гальма переднє або заднє
- Робоча температура: -20°C до +400°C
- Ресурс: 1500-3000 км залежно від експлуатації
- Переваги: Довговічні термостійкі всепогодні
- Колір: Темно-сірий металік
- Вага: ~20-30 грам комплект
- Встановлення: Дуже легке 15-20 хв самостійно
Доставка та оплата
- Доставка: Нова Пошта 1-2 дні по Україні
- Пакування: Захисна упаковка компактна
- Оплата: Накладений платіж безготівкова передоплата
Висновок
Гальмівні колодки металеві — важлива запчастина для безпечної їзди!
Що ви отримуєте:
- Металеві колодки для Kugoo Kirin A1 KuKirin A1
- Комплект 1 пара (2 колодки) для одного супорта
- Ефективне гальмування короткий гальмівний шлях
- Довговічність 1500-3000 км
- Всепогодні працюють в дощ вологу
- Термостійкі витримують нагрів
- Дискові гальма переднє або заднє
- Легка заміна 15-20 хв самостійно
- Безпека надійне гальмування
- Доставка Нова Пошта
Гальмівні колодки металеві Kugoo Kirin A1
Замовте металеві колодки для Kugoo Kirin A1 / KuKirin A1. Для дискових механічних гальм. Комплект 1 пара переднє або заднє. Ефективне гальмування довговічність 1500-3000 км. Всепогодні термостійкі. Легка заміна 15-20 хв самостійно. Безпека надійність. Доставка по Україні. Гарантія 1 місяць.
Умови:
- Гарантія: 1 місяць
- Доставка: Нова Пошта по Україні 1-2 дні
Ще немає відгуків
