Гальмівні колодки металеві (задні) для електросамоката INOKIM OX
(063) 146-61-36 (Life)
(099) 408-00-50 (MTS)
(O67) 392-57-18 (Kyivstar)
Потрібні надійні задні гальмівні колодки для INOKIM OX? Пропонуємо металеві колодки з міддю (30-50%) — тихе гальмування великий вміст міді потужне довговічні працюють у будь-яку погоду точно під задні гальма INOKIM OX просто замініть готово!
ТИХЕ ГАЛЬМУВАННЯ!
Великий вміст міді 30-50% м'який матеріал майже не скриплять комфортна тиха їзда!
ЗАДНІ КОЛОДКИ ТОЧНО!
Спеціально під задні розроблені саме для заднього гальма INOKIM OX гарантовано підходять!
БІЛЬШИЙ РЕСУРС!
Довговічні служать 2500-5500 км в 3-5 разів довше ніж органічні рідше міняти!
Що таке гальмівні колодки
Гальмівні колодки (brake pads) — це фрикційні елементи дискового гальма що притискаються до гальмівного диска створюють тертя сповільнюють або зупиняють самокат.
Призначення гальмівних колодок:
- Сповільнення самоката: при натисканні на гальмівну ручку колодки притискаються до диска створюють тертя самокат сповільнюється
- Контрольована зупинка: дозволяють плавно зупинити самокат контролювати швидкість на спусках
- Безпека: надійні гальма критично важливі для безпеки особливо на високій швидкості
- Контроль швидкості: дозволяють підтримувати безпечну швидкість на поворотах та нерівностях
Конструкція гальмівної системи:
| Компонент | Призначення |
|---|---|
| Гальмівні колодки | Фрикційний матеріал що притискається до диска створює тертя |
| Гальмівний диск (ротор) | Металевий диск на колесі до якого притискаються колодки |
| Суппорт (калайпер) | Механізм що тримає колодки та притискає їх до диска |
| Гальмівна ручка | Важіль на кермі що активує гальмо |
| Гідролінія | Передає зусилля від ручки до суппорта |
Чому мідні колодки тихіше
Колодки з міддю (30-50%) мають великий вміст міді у складі це робить їх набагато тихішими ніж звичайні металеві!
Переваги мідних колодок:
| Характеристика | Мідні металеві колодки | Стандартні металеві колодки |
|---|---|---|
| Рівень шуму | НИЗЬКИЙ майже не скриплять тихе гальмування | Високий часто скриплять особливо у вологу |
| Ресурс довговічність | ВЕЛИКИЙ 2500-5500 км м'якший матеріал довший термін | Середній 2000-5000 км твердий матеріал |
| Робота у вологу | Відмінна працюють тихо у дощ не скриплять | Добра але скриплять у вологу гучно |
| Потужність гальмування | Висока стабільне потужне гальмування | Дуже висока максимальна потужність |
| Знос диска | Низький м'які колодки менше стирають диск | Середній тверді колодки більше стирають |
| Комфорт | Високий тиха плавна робота приємно | Середній гучна робота може дратувати |
| Ціна | Дорожчі на 20-30% через мідь | Стандартна базова ціна |
Чому мідь робить колодки тихішими:
- М'якший матеріал: мідь м'якша за інші метали м'який матеріал контактує з диском плавніше менше вібрацій менше скрипу
- Краще теплопровідність: мідь чудово відводить тепло перегрів однією з причин скрипу мідні колодки не перегріваються не скриплять
- Плавніший контакт: мідний склад забезпечує плавніший контакт з диском без ривків менше резонансу тихіше
- Менше пилу: мідні колодки утворюють менше гальмівного пилу пил може призводити до скрипу менше пилу тихіше
Коли обирати мідні колодки:
- Тиша важлива: якщо вас дратує скрип металевих колодок мідні вирішують проблему майже безшумні
- Міська їзда: у місті часті зупинки скрип дратує себе та оточуючих мідні тихі комфортно
- Їздите у дощ: у вологу звичайні металеві скриплять дуже гучно мідні працюють тихо
- Збережіть диск: м'які мідні колодки менше стирають диск диск служитиме довше економія
- Комфорт цінуєте: тиха плавна робота гальм підвищує комфорт їзди приємно
Передні vs задні колодки
Ці колодки розроблені спеціально для заднього гальма INOKIM OX важливо розуміти різницю!
Різниця між передніми та задніми:
| Параметр | Передні колодки | Задні колодки |
|---|---|---|
| Навантаження | Вище 60-70% гальмування | Нижче 30-40% гальмування |
| Швидкість зносу | Швидше більше навантаження | Повільніше менше навантаження |
| Розмір | Можуть відрізнятись розміром | Можуть відрізнятись розміром |
| Форма | Специфічна під передній суппорт | Специфічна під задній суппорт |
| Частота заміни | Частіше кожні 1500-3000 км | Рідше кожні 2500-5500 км |
Чому задні зношуються повільніше:
- Менше навантаження: при гальмуванні вага переноситься вперед переднє гальмо працює більше заднє менше
- Менше використання: більшість райдерів більше користуються переднім гальмом заднє допоміжне
- Довший термін служби: задні колодки можуть служити в 1.5-2 рази довше ніж передні економія
Коли потрібна заміна задніх колодок
Задні гальмівні колодки зношуються треба міняти коли з'являються проблеми!
Ознаки що задні колодки треба міняти:
| Проблема | Опис |
|---|---|
| Товщина менше 1 мм | Фрикційний шар стертий менше 1 мм критично треба міняти негайно небезпечно |
| Металевий звук ззаду | При гальмуванні чути металевий скрип з заднього колеса колодки стерті до металу |
| Заднє колесо блокується | Заднє колесо блокується при легкому натисканні колодки зношені або диск пошкоджений |
| Слабке заднє гальмо | Заднє гальмо не тримає слабке колодки зношені втратили тертя |
| Вібрація ззаду | Заднє гальмо вібрує або пульсує колодки зношені нерівномірно або диск деформований |
| Тріщини на колодках | Видно тріщини на задніх колодках перегрів або старіння треба міняти |
Чому зношуються задні колодки:
- Тертя об диск: кожне гальмування стирає тонкий шар матеріалу це нормальний знос
- Агресивна їзда: різкі гальмування тільки заднім гальмом прискорюють знос
- Довгі спуски: якщо використовуєте заднє гальмо на спусках перегрів прискорює знос
- Бруд та пісок: пісок між колодкою та диском діє як абразив стирає швидше
- Якість матеріалу: дешеві колодки з поганого матеріалу зношуються швидше
Технічні характеристики колодок
Металеві задні гальмівні колодки з міддю для INOKIM OX мають оптимальні характеристики!
Параметри колодок:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Модель самоката | INOKIM OX задні |
| Тип | Металеві з міддю copper-sintered |
| Вміст міді | 30-50% великий вміст |
| Призначення | Задні колодки rear brake pads |
| Тип гальма | Дискове гідравлічне |
| Кількість в комплекті | 2 штуки (пара на заднє гальмо) |
| Товщина нових | ~3-4 мм фрикційний шар |
| Мінімальна товщина | 1 мм менше треба міняти |
| Рівень шуму | Низький майже не скриплять |
| Температурний діапазон | -20°C до +300°C робочий |
| Ресурс термін служби | 2500-5500 км або 1.5-3 роки |
| Колір | Мідно-сірий з відблиском |
| Вага пари | ~20-30 грам |
Переваги цих колодок
Чому саме ці колодки:
- Тихе гальмування: великий вміст міді 30-50% майже не скриплять комфортна тиха їзда
- Для заднього гальма: спеціально розроблені під задній суппорт INOKIM OX гарантовано підходять
- Більший ресурс: служать 2500-5500 км в 3-5 разів довше ніж органічні рідше міняти
- Металевий склад: високе тертя потужне гальмування надійно
- Всепогодні: працюють тихо у дощ бруд сніг не втрачають властивості не скриплять
- М'які для диска: м'який мідний склад менше стирає диск диск служить довше
- Стійкі до перегріву: мідь чудово відводить тепло не перегріваються
- Довговічність: служать довше ніж звичайні металеві економія
- Стабільність: однакова сила гальмування в будь-яких умовах
- Легко міняти: заміна проста можна самостійно за 20-40 хв
Заміна задніх колодок — проста процедура
Заміна задніх гальмівних колодок — процедура простої складності можна зробити самостійно!
Рівень складності:
| Параметр | Оцінка |
|---|---|
| Складність заміни | Проста |
| Час заміни | 20-40 хвилин |
| Необхідні інструменти | Шестигранники викрутка |
| Досвід | Не потрібен можна вперше |
Необхідні інструменти:
- Шестигранники: для відкручування заднього суппорта та фіксуючих гвинтів
- Викрутка плоска: для розсування суппорта при установці нових колодок
- Спирт або очищувач: для очищення заднього диска та суппорта
- Ганчірка: для витирання бруду
Процес заміни задніх колодок крок за кроком:
- Підготовка: встановіть самокат INOKIM OX стабільно на підставці
- Доступ до заднього суппорта: визначте де знаходиться задній гальмівний суппорт на задньому колесі
- Відкручування фіксації: відкрутіть фіксуючий штифт або гвинт що тримає задні колодки
- Витягнення старих колодок: акуратно витягніть старі задні колодки з суппорта
- Огляд заднього диска: перевірте задній гальмівний диск на предмет тріщин деформації
- Очищення диска: протріть задній диск спиртом або очищувачем видаліть масло бруд
- Очищення суппорта: очистіть задній суппорт всередині від старого пилу
- Розсування суппорта: якщо нові колодки товщі використайте викрутку щоб трохи розсунути поршні суппорта
- Установка нових колодок: вставте нові мідні колодки в задній суппорт правильною стороною
- Фіксація: встановіть фіксуючий штифт або гвинт затягніть
- Перевірка: покрутіть заднє колесо рукою перевірте чи не чіпляє
- Прикачування: кілька разів натисніть задню гальмівну ручку щоб колодки підійшли до диска
- Тест-їзда: проїдьте повільно перевірте заднє гальмо потім на швидкості
МОЖНА САМОСТІЙНО!
Заміна задніх колодок — проста процедура. Не потрібен особливий досвід можна зробити вперше за 20-40 хв. Якщо не хочете робити самі — майстер зробить за 200-400 грн швидко. Набагато простіше ніж багато інших ремонтів!
Вартість заміни:
| Компонент / Послуга | Вартість |
|---|---|
| Колодки задні металеві з міддю (цей товар) | Ціна на сайті |
| Самостійна заміна (якщо є інструменти) | МОЖНА 20-40 хв |
| Робота майстра Київ (якщо не хочете самі) | 200-400 грн |
Притирання нових колодок
Нові задні колодки потребують притирання (обкатки) це важливо для повної ефективності заднього гальма!
Як притерти нові задні колодки:
- Перші 50 км обережно: перші 50-100 км гальмуйте заднім обережно не різко
- 10-15 циклів гальмування: розженіться до 20-25 км/год плавно загальмуйте заднім до 5 км/год повторіть 10-15 разів
- Дайте охолонути: між циклами дайте задньому гальму охолонути 2-3 хвилини не перегрівайте
- Уникайте повних зупинок: під час притирання не гальмуйте заднім до повної зупинки щоб не залишити слід на диску
- Після 50 км повна ефективність: після 50-100 км задні колодки притруться гальмо працюватиме на 100% тихо
Чому важливо притирання:
- Збільшує ефективність: притерті задні колодки гальмують на 20-30% краще оптимальна робота
- Усуває шум: навіть мідні колодки можуть трохи скрипіти коли нові після притирання повністю тихі
- Рівномірний контакт: поверхня колодки адаптується до заднього диска контакт рівномірний
- Довговічність: правильне притирання продовжує термін служби задніх колодок більший ресурс
Догляд за задніми колодками
Задні колодки потребують мінімального догляду але кілька правил продовжать термін служби!
Рекомендації з догляду:
- Перевіряйте товщину: раз на місяць перевіряйте товщину задніх колодок якщо менше 1 мм міняйте
- Очищуйте задній диск: періодично протирайте задній диск спиртом видаляйте масло бруд
- Уникайте масла: не допускайте потрапляння масла або мастила на задні колодки або диск
- Плавне гальмування: уникайте різких гальмувань тільки заднім продовжує термін служби ресурс
- Перевірте задній суппорт: перевірте чи задній суппорт рухається вільно чи немає заїдання
- Балансуйте гальма: використовуйте переднє та заднє гальма разом не навантажуйте тільки заднє
Часті питання
Чому саме мідні колодки для заднього гальма INOKIM OX які переваги?
Тихе гальмування головна перевага розберемо детально: (1) Тихе гальмування — великий вміст міді 30-50% робить колодки м'якшими вони майже не скриплять це особливо важливо для заднього гальма яке може скрипіти гучніше ніж переднє мідні вирішують проблему, (2) Заднє гальмо часто скрипить — заднє гальмо на INOKIM OX часто скрипить через специфічну конструкцію вузький диск менше охолодження звичайні металеві колодки скриплять сильно мідні працюють тихо, (3) М'якість для диска — м'який мідний склад менше стирає задній диск це важливо бо задній диск менший тонший швидше зношується мідні колодки продовжують термін служби диска економія, (4) Більший ресурс — мідні колодки служать 2500-5500 км це довше ніж звичайні металеві 2000-5000 км для заднього гальма яке зношується повільніше це оптимально, (5) Робота у вологу — у дощ заднє колесо збирає більше бруду води звичайні металеві скриплять дуже гучно мідні працюють тихо навіть у вологу, (6) Комфорт міської їзди — у місті часті зупинки скрип заднього гальма дратує себе та оточуючих мідні колодки дають тиху комфортну їзду, (7) Чому саме для заднього — переднє гальмо працює більше потребує максимальної потужності може бути гучним заднє гальмо допоміжне тут комфорт важливіший мідні оптимальні для заднього. Висновок: мідні колодки для заднього гальма INOKIM OX дають тихе гальмування особливо у вологу бережуть задній диск мають великий ресурс оптимальні для заднього гальма рекомендуємо!
Чи можна встановити мідні колодки на переднє гальмо або вони тільки для заднього?
Технічно можна але є нюанси розберемо: (1) Розроблені під заднє — ці колодки розроблені спеціально під задній суппорт INOKIM OX розмір форма кріплення підходять під заднє гальмо якщо встановити на переднє можуть не підійти за розміром перевірте, (2) Переднє потребує більше потужності — переднє гальмо забезпечує 60-70% всього гальмування потребує максимальної потужності мідні колодки трохи м'якші можуть бути недостатньо потужними для переднього, (3) Для заднього оптимальніші — заднє гальмо забезпечує 30-40% гальмування тут мідні колодки оптимальні достатня потужність плюс тихе гальмування для переднього краще стандартні металеві максимальна потужність, (4) Якщо хочете тишу скрізь — якщо скрипить і переднє і заднє можна встановити мідні на обидва але перевірте розміри можуть відрізнятись купуйте окремо передні та задні, (5) Баланс гальм — якщо на одному гальмі мідні на іншому звичайні металеві вони працюють трохи по-різному може бути дисбаланс краще однакові на обох або стандартні на обох, (6) Перевірте розмір — передні та задні колодки можуть мати різний розмір форму навіть на одному самокаті перед покупкою зніміть стару колодку виміряйте порівняйте, (7) Рекомендація — для заднього гальма INOKIM OX мідні колодки оптимальні для переднього краще стандартні металеві максимальна потужність безпека. Висновок: ці колодки розроблені під заднє гальмо технічно можна на переднє але краще не треба переднє потребує більше потужності для заднього мідні оптимальні!
Скільки служать мідні задні колодки який їх ресурс для INOKIM OX?
Ресурс 2500-5500 км розберемо детально: (1) Термін служби 2500-5500 км — мідні задні колодки для INOKIM OX можуть проїхати 2500-5500 км або 1.5-3 роки залежно від стилю їзди умов та ваги райдера це більше ніж звичайні металеві 2000-5000 км, (2) Задні служать довше — задні колодки зношуються повільніше ніж передні бо на них менше навантаження 30-40% гальмування проти 60-70% на передніх якщо передні треба міняти кожні 2000 км то задні кожні 3000-4000 км, (3) Мідні довговічніші — м'який мідний склад парадоксально служить довше ніж твердий металевий бо менше перегрівається менше мікротріщин рівномірніший знос, (4) Фактори що впливають на ресурс — агресивна їзда тільки заднім гальмом зношує за 2000-2500 км обережна їзда балансоване використання обох гальм 4000-5500+ км довгі спуски тільки заднім прискорюють знос важкий райдер 100+ кг швидше зношує, (5) Як перевірити залишковий ресурс — зніміть задню колодку перевірте товщину фрикційного шару якщо більше 2 мм ресурс ~50% залишився 1.5-2 мм ~30% залишилося менше 1 мм міняйте негайно, (6) Економіка — мідні задні колодки 450 грн / 4000 км = 0.11 грн/км органічні 250 грн / 1000 км = 0.25 грн/км мідні вигідніші вдвічі плюс тихе гальмування комфорт, (7) Збільшити ресурс — використовуйте переднє та заднє разом не навантажуйте тільки заднє плавне гальмування підтримуйте чистоту заднього диска продовжите термін служби на 20-30%. Висновок: ресурс мідних задніх колодок 2500-5500 км або 1.5-3 роки служать довше ніж передні та довше ніж звичайні металеві окупаються довговічністю рекомендуємо!
Чи треба міняти передні та задні колодки одночасно для INOKIM OX?
Не обов'язково одночасно розберемо: (1) Можна міняти окремо — технічно можна замінити тільки передні або тільки задні колодки якщо тільки вони зношені це нормальна практика економія бюджету, (2) Передні зношуються швидше — на INOKIM OX передні колодки зношуються в 1.5-2 рази швидше ніж задні бо на них більше навантаження 60-70% гальмування проти 30-40% на задніх міняйте як потрібно, (3) Але краще обидва одразу — якщо передні критично зношені задні теж скоро зношуються краще замінити обидва одразу економія часу не треба розбирати двічі одна доставка зручніше, (4) Безпека важливіша — якщо передні колодки критично зношені менше 1 мм не відкладайте заміну замініть негайно безпека важливіша за економію задні можете пізніше, (5) Різні колодки на різних гальмах — можна встановити мідні на задні стандартні металеві на передні це нормально але перевірте баланс гальм може бути трохи по-різному, (6) Перевірте обидва — навіть якщо міняєте тільки передні обов'язково перевірте стан задніх можливо вони теж потребують заміни скоро запас ресурсу малий, (7) Одночасна заміна зручніша — якщо встановите нові колодки на обидва гальма одразу наступна заміна теж буде приблизно одночасна зручно планувати обслуговування. Рекомендація: якщо бюджет дозволяє краще замінити передні та задні одразу економія часу зручність якщо бюджет обмежений міняйте те що критично зношене. Висновок: можна міняти передні та задні окремо це нормально передні зношуються швидше але краще обидва одразу якщо можливо зручніше!
Чому нові мідні колодки можуть трохи скрипіти як позбутися скрипу?
Це може бути спочатку але має швидко зникнути розберемо: (1) Нові колодки не притерті — навіть мідні колодки коли нові мають гладку поверхню ще не адаптовану до диска можуть трохи скрипіти перші 20-50 км після притирання повністю тихі, (2) Мідні набагато тихіші — навіть якщо нові мідні колодки трохи скриплять це набагато тихіше ніж звичайні металеві після 20-50 км притирання стають повністю безшумними, (3) Масло на диску — якщо на задній диск попало масло або мастило навіть мідні колодки будуть скрипіти сильно протріть задній диск спиртом або очищувачем кілька разів поки не видалите все масло, (4) Як прискорити притирання — а) зробіть 10-15 циклів плавного гальмування заднім з 20 км/год до 5 км/год б) очистіть задній диск спиртом видаліть масло бруд в) перевірте чи задній суппорт не заїдає має рухатися вільно, (5) Скрип у вологу — навіть мідні колодки можуть трохи скрипнути у дощ коли мокрі але це набагато тихіше ніж звичайні металеві після кількох гальмувань вода випарується стають тихі, (6) Коли скрип проблема — якщо мідні колодки скриплять гучно не зникає після 50 км перевірте установку можливо колодки встановлені неправильно або задній диск деформований мідні мають бути тихі, (7) Порівняння — звичайні металеві скриплять 7-8 балів з 10 мідні нові можуть 2-3 бали після притирання 0-1 бал майже не чути різниця величезна. Висновок: нові мідні колодки можуть трохи скрипіти спочатку але це мінімально після 20-50 км притирання стають повністю тихі набагато тихіше ніж будь-які інші колодки очистіть диск від масла!
Технічні характеристики товару
- Модель самоката: INOKIM OX задні
- Тип: Гальмівні колодки металеві з міддю
- Вміст міді: 30-50% copper-sintered
- Призначення: Задні колодки rear brake pads
- Тип гальма: Дискове гідравлічне
- Кількість: 2 штуки (пара)
- Товщина нових: ~3-4 мм фрикційний шар
- Мінімальна товщина: 1 мм
- Рівень шуму: Низький майже не скриплять
- Температурний діапазон: -20°C до +300°C
- Ресурс термін служби: 2500-5500 км або 1.5-3 роки
- Колір: Мідно-сірий з відблиском
- Вага пари: ~20-30 грам
- Складність заміни: Проста 20-40 хв
- Робота майстра: 200-400 грн Київ
Доставка та оплата
- Доставка: Нова Пошта 1-2 дні по Україні
- Доставка Київ: Кур'єр в день замовлення
- Пакування: Захисна упаковка
- Оплата: Накладений платіж безготівкова передоплата
Висновок
Металеві задні гальмівні колодки з міддю для INOKIM OX — тихі надійні довговічні!
Що ви отримуєте:
- Тихе гальмування великий вміст міді 30-50% майже не скриплять
- Для заднього гальма спеціально під задній суппорт INOKIM OX
- Більший ресурс 2500-5500 км в 3-5 разів довше
- Металевий склад потужне тертя надійно
- Тихі у вологу працюють тихо у дощ бруд
- М'які для диска менше стирають задній диск
- Стійкі до перегріву мідь відводить тепло
- Довговічні рідше міняти економія
- Стабільні однакова сила у будь-яких умовах
- Проста заміна 20-40 хв самостійно або майстер 200-400 грн
- Доставка Нова Пошта Київ
Металеві задні колодки з міддю INOKIM OX
Замовте металеві задні гальмівні колодки з міддю для INOKIM OX. Тихе гальмування великий вміст міді 30-50% майже не скриплять комфортна тиха їзда. Спеціально для заднього гальма розроблені під задній суппорт гарантовано підходять. Більший ресурс служать 2500-5500 км в 3-5 разів довше ніж органічні рідше міняти. Тихі у вологу працюють тихо у дощ бруд не скриплять. М'які для диска менше стирають задній диск продовжують термін служби. Потужне гальмування стійкі до перегріву. Точна сумісність під INOKIM OX задні. Замість зношених старих. Заміна проста 20-40 хв самостійно або майстер 200-400 грн Київ. Доставка по Україні Нова Пошта.
Ще немає відгуків
